Hur mäta glödstift


  • Glödstift diesel
  • Glödstift varningslampa
  • Byta glödstift själv
  • Hallå på er

    Idag när jag skulle starta MF-35:an så poffade det inte till i insugningsröret som vanligt. Igång kom den efter lite nötande men att den inte hade fått glöda var uppenbart.

    Felsökningen jag har gjort är att mäta att jag har batterispänning fram till glödstiftet när kretsen aktiveras och det blir inget spänningsfall på batteriet som det normalt blir när glödningen aktiverades.

    Nu är det inga stora pengar med ett nytt glödstift, men för att dubbelkolla att det verkligen är trasigt tänkte jag mäta upp det. Men hur?
    En snabb sökning på nätet verkar ge att man kan Ohm-mäta, plus på glödstiftet och minus mot jordoch då ska man få runt 1 Ohm? Om då värdet är noll eller högre än 2 så är stiftet trasigt?
    Står också att man ska koppla ifrån spänningen innan man Ohm-mäter, men är kretsen inte sluten så spelar det väl ingen roll? Där är ju ingen spänningfram till glödstiftet.

    Jag har mätt mellan plus på stiftet och ytterhöljet och där är ingen kontaktmellan dessa, inget pipande

    Kan jag mäta glödstiften?

    Uppdaterad 2011-03-08 | Publicerad 2004-05-18

    Kan man mäta vilka glödstift som lagt av utan att demontera dem från motorn? Hur gör man då?

    Visst kan man det. Den enklaste metoden är att plocka bort sladdarna på glödstiften och därefter hålla en provlampa mellan batteriets pluspol och respektive glödstift. De glödstift som det inte leder fram någon ström genom är kass.

    En lite mer avancerad metod är att mäta motståndet mellan glödstiftets anslutning och motorns gods. Motståndet ska vara ca en ohm eller mindre.

    Den bästa metoden är dock att använda en amperemätare. Men då måste man veta om bilen har 5- eller 12-volts glödstift (vissa japaner har 5-voltsystem till glödstiften). Amperemätaren måste klara sisådär 25-30 ampere och vara försedd med en säkring så mätaren inte pajar om strömstyrkan blir för stor. Koppla en sladd till glödstiftet och mät amperetalets förändring under 20 sekunder. Ett friskt glödstift ligger först på ca 20 ampere och faller slu

    Glödstift trasigt? hur kollar man?

    Som rubriken säger, finns det något ENKELT sett att kolla om glödstiften är dåliga?
    Tacksam för svar och gärna en beskrivning, på hur man gör.

    Skruva ur de och koppla 12 volt.
    Annars kan du testa mäta motstånd med multimeter, inget motstånd=dåligt stift.


    Hur kopplar man multimetern, och ska bilen vara igång?
    Finns inget annat sätt att kolla?
    Senast redigerat av Robban75 (23 mars 2010)

    Jo det kan man ju göra, om man har gott om pengar och inte behöver bry sig om kostnader.
    Vill inte kasta pengar i sjön så att säga.

    jadu ta bort dem gammla o kolla? hur dem ser ut?

    Nej, motorn ska inte vara igång. Du lägger den svarta ledningen på multimetern på den delen som sitter i blocket, och den röda högst uppe på stiftet (där det får plus). Om det sitter en skena som  kopplar ihop alla stift måste du ta bort den först. Jag vet inte vilket motstånd det ska vara, men om du inte får någåt är det stiftet dåligt.
    Håller med föregåend