Hur får man bilen
•
Besiktning av fordon
Körförbud
Om du inte besiktar fordonet i tid, får du automatiskt körförbud (så kallat inträtt körförbud). Fordonet får då bara köras kortast lämpliga väg till en verkstad för reparation och till besiktningsföretag för kontrollbesiktning, under förutsättning att fordonet är påställt. Om fordonet är avställt får du bara köra kortast lämpliga väg till ett besiktningsföretag.
Ett fordon kan också få körförbud om det vid en poliskontroll eller vid en kontrollbesiktning är i så dåligt skick att det är en fara för trafiksäkerheten (så kallat meddelat körförbud). Fordonet måste då bärgas från platsen. Fordonet får därefter endast köras kortast lämpliga väg till närmaste besiktningsstation.
Föreläggande
Om ditt fordon har sådana brister att det inte kan godkännas vid en kontrollbesiktning men bristerna inte heller är så pass allvarliga att du får körförbud, föreläggs du om efterkontroll. Du ska åtgärda bristerna snarast och inom en viss tid komma tillbaka för en eft
•
Att meka själv med bil - hur gör man?
Anonym (Anonym) 1
Jag noterar att flera personer på forumet har äldre bilar som de underhåller själva för att spara pengar. Jag funderar över hur detta i praktiken går till och vilka förutsättningar som krävs.
De aktiviteter som jag tänker att man kan utföra själv är:
- Byta olja och filter (+ ev andra vätskor)
- Byta bromsbelägg och bromsskivor
Saker som att växla mellan sommar- och vinterdäck, fylla på spolarvätska och byta lampor ser jag som mer självklara saker.
Jag tänker att de förutsättningar som gäller är att:
- Du har en vanlig bil med normalstora däck.
- Lamporna är vanliga/enkla och inte någon specialsort.
Andra möjliga förutsättningar vore att:
3. Du har köpt ett bil av ”lättmekad” modell och/eller märke.
4. Det finns filmer på Youtube som visar hur bytet av aktuell pryl på aktuell modell går till.
5. Du har rätt verktyg eller kanske bara verktyg av rätt kvalitet.
6. Du har tillgång till en ”bilgrop” av liknande sort
•
Tips för att inte fastna med bilen
Vi börjar med det viktigaste: 3 saker som minskar risken för att köra fast med bilen över huvud taget.
1. Säkerställ att du har rätt lufttryck
Ett lågt lufttryck ökar riskerna för att köra fast. Du bör alltid dubbelkolla att lufttrycket är korrekt, och det är särskilt viktigt om du ska ut och köra i dåligt väglag! Vanligtvis brukar det rekommenderade trycket ligga på 2.5 bar, men det varierar lite beroende på vad du har för bil och däck.
2. Undvik slitna däck
Däckslitage ökar riskerna för att köra fast med bilen. Kontrollera därför med jämna mellanrum att däcken inte är slitna.
3. Använd fyrhjulsdrift
Med fyrhjulsdrift kan du njuta av ett bättre grepp och ökad framkomlighet på alla typer av väglag. Det är också därför som nästintill alla Suzukis bilar är utrustade med fyrhjulsdrift som standard.
Läs mer om Suzuki 4×4.
Så tar du dig loss om du fastnat
Om du kört fast med bilen i snö, sand eller lera kan bör du följa dessa steg: